关键词 |
斜齿轮轴厂家,花键轴厂家,齿轮轴磨齿,同步齿轮轴 |
面向地区 |
全国 |
是否标准件 |
标准件 |
外形 |
齿条 |
制式 |
公制 |
是否进口 |
进口 |
轮齿位置 |
外齿轮 |
齿面硬度 |
硬齿面 |
齿线形状 |
直齿轮 |
适用范围 |
其它 |
材质 |
其它 |
此类钢具有较高的淬透性能。在一定范围内,齿轮的弯曲疲劳寿命随着淬透性的增加而提高。文献指出,长春一汽开始在生产“解放”牌9t载货汽车后桥齿轮时,采用20CrMnTiH钢,即使使用淬透性能为Ⅱ组的钢材(J9=36~42HRC),热处理后齿轮轮齿心部硬度也只有22~24HRC,达不到齿轮技术条件规定的要求,汽车在使用时,后桥主动和从动圆锥齿轮发生早期损坏。因此不得不选用淬透性能更高的Ct-Mo钢,其主要成分参考日本的SCM822H齿轮钢,该钢材的主要化学成分(质量分数,%)为:0.19~0.25C,0.55~0.90Mn,0.15~0.35Si,0.85~1.25Cr,0.35~0.45Mo。经与钢厂协商,生产出了国产化的新钢种22CrMoH钢,其淬透性能指标为J9=36~42HRC,较好地满足了汽车齿轮的使用要求。但是,该钢的工艺性能较差,齿轮锻坯要经过等温退火处理后才能进行切削加工,硬度为156~207HB,金相组织为先共析铁素体+伪共析珠光体。此钢淬透性能较高,普通正火容易产生粒状贝氏体,粒状贝氏体的出现对切削加工极为不利,不仅使刀具的使用寿命大幅度下降,而且由于异常组织的出现,总是伴随着金相组织的不均匀性,终造成齿轮热处理畸变的增大。4)美国汽车制造厂商力图降低生产成本,同时,提高零件的可靠性和耐久性,这就需要产品的几何尺寸及力学性能的高度一致。对热处理的零件要改善产品性能的一致性,降低零件淬火后硬度的分散程度,这就与钢的淬透性能带的宽窄程度有直接关系。齿轮心部硬度的一致性将减少热处理的畸变,从而提高齿轮的精度,并使轮齿表层的残余压应力分布更加均匀。美国载货汽车变速器齿轮和后桥主动圆锥齿轮用钢有的采用SAE8620钢和SAFA820钢制造。美国SAE8620H、SAE8822H等牌号钢在我国也已开始生产(如宝钢集团上钢五厂等)和使用,分别用于中型载货汽车变速器齿轮和后桥圆锥齿轮。
主营行业:建筑工程机械 |
公司主营:冲孔打桩机,卷扬机,打桩机锤头,滚齿加工--> |
主营地区:江苏 |
企业类型:私营股份有限公司 |
公司成立时间:2022-10-06 |
经营模式:生产型 |
公司邮编:226500 |
公司网站:www.ntywzj.com |