广东钨钢车刀厂家阐述焊接车刀合金车刀的车床分类

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广东钨钢车刀厂家阐述焊接车刀合金车刀的车床分类

1广东钨钢车刀厂家阐述焊接车刀 合金车刀的车床分类


.车床分类

　　对于车间内的制造及检维修所使用车床,一般可以按照功能大小分为三种类型:普通车床、数控车床、车削加工中心。

　　(l)普通车床:主要作用于普通零部件旋转面的加工,加工的零件范围广泛,主轴转速以及纵向横向进给量的调整范围比较大。一般能够完成内外圆柱面、内外圆锥面、内外球面以及内外螺纹的加工。这类车床主要由人手动操作,加工效率低,适用于散件、少批量生产和修配类车间。

　　(2)数控车床:在普通车床的结构上进行设计改变,加装通用数控系统而形成数控车床。功能较为强大,自动化程度和加工精度较高,它具有广泛的加工工艺性能,可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹。适用于一般回转类零件的车削加工。这种数控车床可同时控制坐标轴x轴和z轴。

　　(3)车削加工中心:相较普通数控车床增加了c轴和动力头,并且配置有刀库可运行中不间断更换各种刀具。可控制X、Z和C三个坐标轴,并组成联动控制轴。在数控车床固有加工能力基础上可以进行径向和轴向铣削、曲面铣削、中心线不在零件回转中心的孔和径向孔的钻削等加工。


2.车刀互换性的讨论

　　在这些不同等级的车床中,车刀扮演着核心工器具的角色。一般而言,车刀由以下几个部分组成:主切削刃、副切削刃、前刀面、主后刀面和副后刀面、刀尖角、刀柄。按切削和刀柄不同又分为:焊接刀、整体刀、复合刀(机夹式)。普通车刀一般为焊接刀和整体刀,需磨刀,成本低,在中小规模企业使用较多。数控车刀一般指可转位的复合刀,因不需刃磨大量应用于数控机床上。每种车床用的刀具都具有高度相似性、同质性及部分互换性。那么为何有必要在普通机床上使用数控刀具呢?可从三个方面加以说明讨论。

　　(l)从实际工作经验中讨论。具备一定实力的大中型生产类企业中(除机加企业外),因为占据企业机电主导地位的是检维修部门,机加属于检维修内的辅助工位。相比以机加工为主导的企业,其他生产类企业在检维修的工作中,机床的作用基本属于修配和小批量加工。因此大多数检维修部门并不需要配置价格昂贵的数控机床,只配置普通机床就可满足修配需要,若遇到棘手的零部件一般考虑外委加工。在生产类企业的实际检维修过程中,机加设备及相关工人员配置不足等传统问题一直困扰检维修部门。因此普通车床所用普通车刀在对付一些零部件及一些抢修任务时,由于磨刀周期和刀具质量等因素的影响,用仅有的少数机加员工修配就显得力不从心。举例说明:在过程控制类型的企业比如:化工/能源、生物/制药、冶炼/金属中,因为设备的满负荷运行经常带来重大故障及跳车事故,又因为客观原因无法实现停车再投料工作,只能给出临时抢修时间,所以面临的往往是强度高且时间紧的任务。所以对于机加而言,普通车刀就暴漏出的弱点。

　　(2)从加工稳定性上讨论。因为数控车床相比较普通车床提高了床身的主轴刚性,数控车床用复合刀具可以在较高的主轴速度及进给量下进行切削。在相同的被加工工件材质下,数控车刀的背吃刀量可以允许增大些、进给量也可以提高,这样一来数控复合车刀就较之普通车刀体现出了它的加工、加工精度可靠、加工较稳定等特点。在互换性方面,经过刀架夹持范围的测量对比,普通焊接车刀一般尺寸为20性。方、30*30方、40料。方等;数控车床复合刀具尺寸一般在10*10方至艳料2方之间占多数,也有长方形刀柄截面的刀具(例如20性5、30*35)。数控刀具虽然规格上要复杂繁多,但多属于普通车床刀架夹持范围之内,实际操作中找到属于该机床允许范围的数控复合刀具相对简单,如果的确无法夹持匹配,也可考虑改装或更换刀架。