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元芳电动汽车行业资讯 由于我国锂离子动力电池企业总体小散乱，多数产能不达标的现状，会上张相木重申要坚持《汽车动力电池行业规范条件》，从而加强汽车动力蓄电池产品监管，防止低水平重复建设，促进动力电池生产企业的技术进步和规模化发展。（新能源汽车：元芳电动汽车） 2014年被视为新能源汽车发展的元年，从数据来看，新能源汽车的发展已成趋势。在2009年到2012年间，我国生产新能源汽车公1万多辆，2013年生产两万多辆，2014年增长到8万多辆，其中12月份就生产了2.7万辆。（新能源汽车：元芳电动汽车） 2014年10月28日至11月28日，工信部就《汽车动力蓄电池行业规范条件》公开向社会征集意见。该规范明确了动力电池企业基本要求、生产条件要求、技术能力要求、产品要求、质量能力要求、销售和售后服务等条件。其中，企业基本要求中，规范条件对企业产能的要求值得关注，系统生产企业年产能不低于10000 套或2亿瓦时。（新能源汽车：元芳电动汽车） 元芳电动汽车行业资讯 庞雷认为，想要投资充电桩需要具备五个条件。一是从企业自身硬件条件来说，要有能对标国际国内主流车系的标准和技术，一套成熟的软硬件运营后台，以及完善的售后服务保障体系；二是有清晰、可持续、共赢的商业模式；三是有明确的方法解决落地难的问题；四是有良好的和协调的能力；五是有充裕的资金作保障。（新能源汽车：元芳电动汽车） “在这五个条件中，、第二条为重要。因为如果出台了相应的规划，那么落地问题就能较好的解决，但企业自身需要拥有较强的实力才能承接项目的建设。另外，充电桩的盈利需要有个过程，没有那么快，达到一定的平衡点后才能盈利，因此资金也很关键。”庞雷表示。（新能源汽车：元芳电动汽车） 元芳电动汽车行业资讯 盐城经济技术开发区副主任林彬演讲 与会代表同时认为，当前要着力解决推广应用中的各类瓶颈问题，才能实现新能源汽车产业健康快速发展，实现“汽车强国”梦想。从2016年起，我国新能源汽车推广工作将从局部试点扩展到覆盖全国，推广规模也有望从万辆级向至数十万辆级规模过渡，从目前我国新能汽车的技术、产业、运营等情况来看，我国新能源汽车推广应用工作仍然面临着可选车型有限、充电设施分布与车辆匹配差、各类标准及测试验证方法仍待完善、现有推广模式可持续性不强、市场化的运营模式尚未建立、地方保护矛盾仍显等关键问题，《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》阶段目标完成率还相对较低，且私人购买新能源汽车领域推广进展相对缓慢（新能源汽车：元芳电动汽车）。 因此，2015年既是国家新能源汽车推广应用工作阶段的收官之年，也是新能源汽车发展市场化转型的技术创新及产品储备的关键之年，与会代表纷纷表示在此关键节点，主办方在国家相关部委的指导下召开“中国新能源汽车推广应用高峰论坛”恰逢其时，并认为：在国家各级的激励下，在国内主要汽车企业和研究机构的共同努力下，新能源汽车行业有信心突破上述瓶颈问题，大力推动我国新能源汽车产业快速健康发展，早日实现“汽车强国”梦想。（新能源汽车：元芳电动汽车）