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；；；今年1至9月，可比统计口径汽车零部件的进口量为63.7亿美元，比去年同期增长26％，出口量为39.6亿美元，比去年同期增长七成。这是汽车工业协会副沈宁吾日前在广西柳州举行的汽车零部件行业年会上透露的。沈宁吾说，加入WTO以后，随着汽车工业的发展和产品贸易地位的加强，零部件产业的出口逐年，今年开始呈现高速增长的势头。今年季度，汽车车身及零部件出口金额39.6亿美元，同比增长70.18％。与去年同期相比，增幅高出45.63个百分点，占汽车商品出口总额的42.14％。目前汽车零部件的制造水平、水平、规模能力正在稳步，汽车零部件出口已由单一的产品型开始向资本型转变，由劳动密集型、材料密集型的低端产品出口开始向附加值较高的机电类产品出口转变，主要对发展家出口开始向发达出口转变。汽车零部件占整车生产成本的70％以上，技术含量高，是汽车产业的基础和支撑。近年来，汽车零部件行业引进技术和利用外资大幅度，到2003年引进技术合资的汽车零部件企业超过1000家。汽车工业协会会副主任荣惠康认为，汽车零部件生产企业脱离整车企业的正逐步在范围内扩大着，形成化不断扩大的化零部件集团。但零部件技术基础较弱，长期滞后于汽车整车发展的状态，生产分散，化程度较低，尚未形成经济规模，长期以来投资严重不足、产业结构不合理、产品能力极弱，尤其是高新技术方面，汽车传感器、电子产品主要还依靠进口。为此，将加速企业研发机构建设和研发实力的，尽快适应和模块化供货趋势的成长，更好参与整车厂或供货企业的，培育部分零部件企业成长，参与汽车零部件采购体系，参与市场竞争。到2010年，汽车零部件国内产值将达到7000亿元左右。机械设备

 

 

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